FUN TO DRIVE(ちば)

こんにちは。横浜SEED整骨院の千葉です。

梅雨入り宣言はされていませんが最近は雨や曇天が続いており、なんとなく重だるい日が続いていますね。季節の変わり目の影響で体調を崩す方が増えておりますので、体調管理に気を付けてお過ごしください。

なかなか遠出がしにくい今日この頃ですが、そんな今おすすめしたいアクティビティをご紹介したいと思います!

それは、タイトルで察する通り…『ドライブ』です!
『ドライブ』なんてありきたりなものを、ドヤ顔で言われても…なんて思うかもしれませんが、ただのドライブではありません。

私のお勧めするのは『スポーツカーでドライブ』です!!

人が多い観光地や県外に行きにくい今、本来は目的地に向かう為の『手段』であるドライブそのものを『目的』にしてしまうという発想の転換です。ドライブだけであれば最少の人数の接触で済みますので、このコロナ渦でも比較的安全で楽しめるアクティビティの一つです。

首都圏には数か所、レンタカーでは珍しいスポーツカーをレンタルすることができる、レンタカー屋さんが存在します。(お店によってはフェラーリや、カウンタックなんかもレンタルできるところもあります。)

『スポーツカーに乗りに行く!』…なんだか楽しそうな響きです。

3月の緊急事態宣言解除後の少し落ち着いたときに、実際に体験して参りましたので少しご紹介します。

 

私は漫画・イニシャルDや映画・ワイルドスピード世代の私は車好きで、いつかあんな車や、こんな車を運転したいなんて願望が昔からありました。(ポール・ウォーカーさんが亡くなったのは、ショックでした…)

『そんな憧れのスポーツカーがレンタルできる!!??』

ハリボー
ハリボー

もしもし、○月○日の予約空いてますか?

即予約しました。思い立ったら即行動です。

そして20年の想いを経て、先日憧れの車に乗って参りました。

レンタカー屋さんは箱根にありますFun 2 Driveさんです。こちらでマツダ社のRX-7(FD3S)、通称FDをお借りしました。

そうです。ご存じ、あの高橋兄弟の弟・高橋啓介が使用する車です。
カラーリング、外装も高橋啓介モデルです。感動しました。

高橋啓介をご存じない方の為に補足しますと、漫画・イニシャルDの主人公・藤原拓海のライバルが高橋啓介です。啓介は、イエローカラーのRX-7に乗っていました。啓介に憧れた若者たちの間でイエローのRX-7が人気で、現在も中古車市場では状態の良いイエローは人気で高値で取引されています。今回レンタルしたFDの外装は作品内では後期の型のタイプで、この時期の高橋兄弟は…………話が長くなるのでやめましょう。

感じの良い店員さんに説明を受けて、いざエントリーです。

店員さん:『いいか啓介。FDに大事なのはアクセルワークだ。』

店員さんもさすがです、運転のアドバイスにイニシャルD作中のセリフを盛り込んでくれて気持ちを盛り上げてくれます。

店員さんのアドバイスを翻訳すると、「高馬力エンジンの後輪駆動の車は、乱暴に運転すると簡単にスピンしてしまうのでアクセル気を付けないと危ないよ」という意味が込められています。

『オレのFDが・・行けると教えてくれてる・・!』と、こちらも作中セリフのコメント返ししたかったところを、グっと我慢します。

さあ、いよいよスタートです。
(心の声:内装もカッコいいな~。でも、ちょっと待って…なんかたくさんメーターがある!?落ち着け…大事なのは一つ。そう、ガソリンメーターだ!違うッ!タコメーターだッ!とりあえず真ん中のタコメーターと、速度計見ておけば大丈夫!)

約10年ぶりのマニュアル車、しかもこいつは300馬力を超えるスポーツカー。
正直…緊張しました。こんなカッコいい車で、エンストしたらかっこ悪すぎます。

『大丈夫…。1週間前から、Youtubeでマニュアル車の運転の仕方復習したろ…』

自分にそう言い聞かせスタートしました。
(Youtubeにはhow to系は、なんでもありますね。ありがたいかぎりです。)

最初の数分は記憶がありません。感動と緊張で脳がパニックだったのでしょう。アドレナリン全開状態だったのでしょう。

過去にマニュアル車を乗っていたことがあったのでほんの5分ほど運転したら慣れました。(エンストも無しです。ドヤ)
慣れてしまえば思いのほか簡単でした。
しかし小心者の私は、見た目がっつりスポーツカーのFDには似合わない超安全運転で、晴天の箱根スカイラインを流しました。(補足:スポーツカーで安全運転することは、逆にかっこいいと言われています。)

運転の感想ですが控えめに言って…最高でした。

最近の車は優秀なので車の方が、人間に合わせてくれます。昔の車は、人間が車に合わせなければいけません。つまり昔の車は運転するのが難しいのです。

この車はまさに、『車を操作する楽しみ』を思い出させてくれました。
(やっとタイトルFUN TO DRIVEにつながりました。汗)

最近の車は自動運転が付いていたり、アシストしてくれたり、バックモニターが付いたり、ハンドル操作が軽かったりと、たしかに便利で快適です。
昔の車は、ナビも無ければ、ハンドルも重い、おまけに運転が下手だとガッコんがっこんに振られて乗れたもんじゃなかったです。坂道発進が出来ずにエンストなんてよく見かけました。昔は車の運転の上手い下手が、人によってはっきりしてました。

久しぶりに運転が楽しいと感じ、贅沢で最高の時間となりました。

サスティナブルな社会づくりがテーマの昨今、エコカー全盛の今の時代にはFDのような、いわゆる環境に優しくない車は絶滅危惧種です。その結果、各社車メーカーのスポーツカーも少なくなってきました。FDも最後に生産されたのは10年以上前です。スポーツカー好きには少し寂しい時代です。

いつの日か、これらの車が乗れなくなってしまう時代が来るかもしれません。

遠出の出来ない今、人との接触も最小限で済む『スポーツカーでドライブ』をしてみてはいかがでしょうか。

個人的に次回はGT-R・R35に乗ってみたいです。

※イニシャルDはフィクションです。車の運転は交通ルールを守り、安全運転を心がけましょう。

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【編集後記】

童心に返り、楽しく運転し写真もたくさん撮りました。さも自分の車かのようにSNSに上げると、友人や兄弟から『FD買ったの!?』なんて連絡がたくさん来ました。さすがRX-7ですね。
一度乗ってしまうと、所有欲がものすごく湧きますが…ハイオク車なうえリッター5㎞、高い保険料と税金、駐車場代、実質二人乗りで、ホッケーの道具も乗らない…。コスパが非常に悪いですね。
ロータリーエンジンの血脈に脈々と流れ続けている、マイナーさゆえの孤高のスピリッツには憧れますが…所有は難しいですね。

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